高原地區(qū)自然環(huán)境對柴油機發(fā)電機特性的危害以及防范措施對策。 要處理因高原地區(qū)自然環(huán)境造成的柴油發(fā)電機額定功率降低難題，先要處理原動柴油機的輸出功率降低難題。

根據(jù)輸出功率修復型增壓中冷等一連串高原地區(qū)適應能力成套設備技術性對策，能夠合理地修復柴油機發(fā)電機原動柴油機的動力性、合理性、熱穩(wěn)定性及超低溫啟動特性，進而使柴油發(fā)電機電氣設備特性修復到原來水準，并將在較寬海撥高度范圍之內(nèi)具備較強的自然環(huán)境適應力。

1、柴油發(fā)電機的輸出電流量將隨海撥高度的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。海拔高度上升，柴油發(fā)電機的輸出功率即輸出電流量降低、耗油量率升高，這類危害還不一樣水平地要蔓延到到電氣設備性能參數(shù)。

2、柴油發(fā)電機的頻率是由其自身構(gòu)造決策的，頻率的轉(zhuǎn)變與柴油機轉(zhuǎn)速比正比關聯(lián)。因為柴油機的調(diào)速器為機械設備離心式，其工作中特性沒受海撥高度轉(zhuǎn)變的危害，因此穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)率的轉(zhuǎn)變水平應與低海拔高度地域同樣。

3、負荷的瞬時速度轉(zhuǎn)變，終將造成柴油機扭距的瞬時速度轉(zhuǎn)變，而柴油機的功率不容易產(chǎn)生瞬時速度轉(zhuǎn)變。通常情況下，瞬時速度工作電壓和瞬時速度轉(zhuǎn)速比這2個指標值沒受海撥高度的危害，但針對增壓型發(fā)電機組，因為增壓器響應時間的落后危害了柴油機轉(zhuǎn)速比的響應時間，這2個指標值有所為上升。
4、依據(jù)剖析實驗證明材料，柴油機發(fā)電機隨海撥高度升高輸出功率降低、耗油量率升高、耗熱量上升，特性轉(zhuǎn)變非常比較嚴重。

執(zhí)行增壓中冷輸出功率修復高原地區(qū)適應能力成套設備技術性對策后柴油機發(fā)電機各類技術性特性在海拔高度5000m能夠修復到原原廠值，防范措施對策是徹底合理行得通的。