柴油發(fā)電機(jī)組的三相不平衡是指什么？

仔細(xì)看柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)，會(huì)看到大部分的柴油發(fā)電機(jī)組接方式—都是三相四線，那三相四線是什么意思呢？由變電站出來(lái)的10個(gè)千伏的高壓輸入給變壓器降壓為380V電壓，分為黃、綠、紅相三根線，然后從變壓器出來(lái)還有一根中性線，這根線叫零線，這4根線的組成為三相四線制，由這三相四線一般是供應(yīng)給工廠，學(xué)校，醫(yī)院，民用等。

正常情況下，如果配的是純銅電機(jī)，功率和柴油機(jī) 匹配，它一般是不會(huì)壞的，但是，由于許多用戶在使用時(shí)，沒(méi)有注意自己的所帶負(fù)載的接線方式，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組三相不平衡，這樣，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)電機(jī)組就容易出現(xiàn)問(wèn)題了。 什么叫三相不平衡呢？由于柴油發(fā)電機(jī)組輸出的電是三相四線的，就是三根電線輸出的電流一般要差不多大，如果懸殊一大就出現(xiàn)不平衡了，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)如下情況：

1、首先，影響設(shè)備的運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組的容量是根據(jù)三相負(fù)荷來(lái)設(shè)定的，如果三相負(fù)荷不平衡，設(shè)備則只能夠以負(fù)荷最大的一相為限，所以柴油發(fā)電機(jī)輸出功率下降，達(dá)不到用戶的功率要求；

2、三相電壓不對(duì)稱，使發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移；

3、中性電流過(guò)大，使配電變壓器運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將變壓器燒壞；

4、使有的相電壓高，另外的相電壓降低；

5、燒壞發(fā)電機(jī)，影響正常供電；

6、中性線有電流相通，低壓供電線路本身?yè)p耗加大。