大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多不可取

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油多加是誤區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)中機(jī)油少則會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。

因此，一些駕駛員喜歡一次性將機(jī)油多加一點(diǎn)，大大超過規(guī)定的刻線(數(shù)量)，從而達(dá)到一勞永逸。殊不知，過多的機(jī)油也會(huì)造成許多不良的后果：

其一，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油過多容易在曲軸前后端泄漏出來，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度；

其二，油面過高會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，增加阻力，降低機(jī)械效率；

其三，機(jī)油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉，增加機(jī)油的消耗，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積炭，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障；

其四，過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油汽，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

以上四點(diǎn)便是大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)整理的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油多加造成的一些不良現(xiàn)象，希望廣大機(jī)組用戶予以重視，如此才能盡可能的延長柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命以及保證其正常的運(yùn)行。